11月5日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛年度收官之战在上海天马赛车场打响战鼓。北京现代纵横车队车手孙超在经过总计40分钟的排位赛比拼后，成功拿下杆位，邓保维位列第四，杨曦排在第九，张汉标排在第十六。

11月初的上海天气回暖，但“中午热，早晚冷”的现象着实给中国杯组各车手造成了困扰。由于天马赛车场赛道总长为2.063公里，中国杯组的排位赛分成了2组、每组20分钟来进行。在超级杯组结束排位赛后，中国杯组进行排位的时间已来到下午4点，赛车轮胎温度和赛道地面温度面临着极速下降的情况。

在上午进行的两回合练习里，孙超和邓保维的时间均名列前茅。来到下午进行排位赛，面对极速降温的情况，北京现代纵横车队决策果断，给车手们争取了更有利的排位机会。排位赛里，邓保维在个人第三圈时就以1分16秒241的成绩快速登顶榜首，然而不久之后遗憾被对手超越。与此同时，孙超不停刷新最快圈，和对手成绩呈胶着状。接近排位结束，孙超以1分15秒752的成绩确保将杆位收入囊中，邓保维列至第四。

在赛后的新闻发布会上，孙超谈起今日的排位赛：“北京现代纵横车队是驻场在天马山的车队，不比赛时我们在这里试车非常多，在车辆齿比的配搭和调校上都有优势，所以这里算是我们的主场。今天拿到杆位是在大家的努力下夺得的，排位赛竞争其实非常激烈。我第一遍用两条新胎出去，一开始排在第三，对手一直处于领先。根据中午的调校我赛车尾部非常灵活，但下午天气凉下来后这样的调校会造成转向过度，做不出来时间。于是我进站调整，换了两条前胎，把尾部的调校改变后出来才做出了不错的成绩。拿到这个杆位我很开心。” 

而邓保维也表示：“排位赛在刚开始出去的时候温度差距特别大，10分钟降了8度。我在时刻关注我的轮胎温度和地面温度。天马这条赛道有3个右弯，其余都是左弯，非常损耗轮胎。我前几圈做的成绩非常好，但有一点小瑕疵，后来我进站换了两条胎，最后遗憾只能以1分16秒241的成绩排在第四。这节排位赛对我有很大帮助，我从队友那里学到了很多，也让我对温度变化影响比赛有了深刻的认识。”

中国杯组两回合决赛将于11月6日上演。来到年终总结赛，北京现代纵横车队目标剑指年度总冠军，祝愿车队能如愿以偿，圆梦冠军。